Инструкция по эксплуатации антипрокольного геля Hi-Gear

Антипрокол Hi-Gear - это волокнистая жидкость желтого цвета для защиты камерных велосипедных колес от проколов на протяжении всего срока их эксплуатации. Состоит из двух составляющих – жидкой основы и действующего волокна. Устраняет проколы диаметром до 3мм, ликвидирует утечки воздуха через поры резины и золотники ниппелей. Не высыхает внутри колес и не боится влаги. Образуя эластичную пробку внутри прокола, аналогичную сырой резине, устраняет множество мелких проколов (как от кавунцов) или 8-10 проколов диаметром 1-3мм без «дозаправки». Срок службы геля в камере неограничен, но для сохранения его эффективности рекомендуется добавлять по пол порции каждые 3 – 6 месяцев. Работает в любых погодных условиях, включая морозы. Наилучшая эффективность достигается при давлении 2,5 - 4,5 атмосферы. Не работает в узких колесах с большим давлением (шоссейные велосипеды)

Условия для качественной работы

Перед тем как заливать антипрокольный гель в колесо, необходимо убедиться в том что выполнены необходимые условия для его качественной работы:

1. Покрышка:

• отсутствие в покрышке каких-либо посторонних предметов, которые могут повредить камеру (колючки, стекла и т.д.)

2. Камера:

• рекомендуется заливать гель в новую камеру;
• камера должна быть хорошего качества, например камеры фирм MAXXIS, KENDA отлично зарекомендовали себя при использовании в них геля;
• если на камере есть латки, то в нее допускается заливание геля, но есть вероятность отклеивания латок впоследствии;
• на камере не должно быть крупных повреждений (трещин, порезов и т.д.), повреждений со стороны обода, повреждений вентиля, «змеиных укусов»;
• в камере не должно быть другого геля (часто гели разного производителя не совместимы);
• в камере не должно быть талька;
• толщина стенки камеры не менее 0,8мм (не допускается использование облегченных камер).

3. Обод:

• на ободе не должно быть заусенцев, которые могут повредить камеру с внутренней стороны колеса;
• если обод одностеночный, то важно убедиться в отсутствии торчащих из ниппелей спиц;
• на ободе должен быть установлен качественный флиппер (ободная лента), надежно закрывающий отверстия в ободе (или спицы). Ширина флиппера должна соответствовать ободу.

4. Давление:

• для качественной работы антипрокольного геля необходимо поддерживать давление в колесе на уровне 2,5 - 4,5 атмосферы.

Как залить?

Заливать антипрокол можно через вентиль камеры любого типа (автомобильный - schrader, французский - presta, велосипедный - dunlop). Процедуру заливки можно производить как на камере, установленной в колесо, так и на камере вне колеса. Одной «заправки» хватает на 3-6 месяцев эксплуатации, после чего необходима «дозаправка» геля в камеру.

При заливке в автомобильный вентиль, велосипедный или разборной французский вентиль:

1. Хорошо взболтать бутылку с гелем.
2. Спустить воздух и выкрутить золотник из вентиля.
3. Расположить вентиль так, чтоб он был в нижней части колеса и слегка сбоку (примерно 45 градусов).
4. Срезать носик бутылки так, чтоб он плотно одевался на вентиль камеры.
5. Выдавить порцию геля в камеру из расчета на одно колесо 10''-26’’- 120мл, 27.5’’-29’’ - 180мл.
6. Установить золотник на место и накачать колесо до рабочего давления.
7. Кататься, не боясь колючек.

Если на вашей камере не разборной французский вентиль, то рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую.

Как антипрокол работает

и какие необходимо выполнять действия при проколе

Чаще всего велосипедист на протяжении долгого времени даже и не подозревает о том, что камера прокалывается, так как гель очень быстро закупоривает прокол, не допуская потери давления в камере. Достаточно лишь изредка подкачивать колесо (в среднем раз в месяц).

При проколе гель выдавливается давлением воздуха в отверстие и, благодаря волокнистой структуре, начинает мгновенно формировать прочную эластичную пробку. Давление воздуха прижимает пробку к внутренней поверхности камеры, быстро ликвидируя прокол.

Если во время езды вы увидели, что из покрышки торчит колючка или другой посторонний предмет, то желательно его вынуть и продолжить движение. Возможно понадобится немного подкачать колесо до рабочего давления.

Антипрокол будет работать даже если не удалить проткнувший колесо предмет, но тогда возможна небольшая утечка воздуха.

Если вы обнаружили в покрышке посторонний предмет уже после катания, то необходимо его извлечь, повернуть колесо проколом вниз и постучать им по земле, пока не начнет выходить волокнистая составляющая, и место прокола не перестанет шипеть. Если в колесе много колючек, то желательно доставать их по одной, повторяя операцию с постукиванием. После извлечения всех колючек может понадобится подкачать колесо.

Если велосипед стоял какое-то время и колесо спустило, то не стоит переживать. Необходимо просто накачать колесо. Если слышится шипение, это свидетельствует о том, что в камере есть прокол, который не успел заклеиться во время езды. Необходимо повернуть колесо проколотым местом вниз и постучать колесом об пол. При необходимости выполнить действия, изложенные выше.

Периодически желательно проверять покрышку на наличие колючек изнутри, так как острие колючки может застрять в покрышке и быть невидимым снаружи, но мешать качественному заклеиванию прокола. Если таких колючек много, то колесо может постоянно спускать.

При каких условиях антипрокол работает плохо

или не работает вообще.

Бывают случаи, когда гель не спасет и требуется полная замена камеры. Чаще всего это связано с тем что не была проведена ревизия колеса перед заливкой, или камера получила значительные повреждения:

• Гель был залит в камеру плохого качества, или камеру с тальком.
• В камере ранее был залит антипрокол другого типа.
• Гель заливался в камеру со значительными повреждениями (даже если они были заклеены латкой, латку может сорвать)
• На камере был поврежден вентиль
• Было допущено значительное повреждение камеры («змеиный укус», порез)
• Камера получила прокол сбоку или со стороны обода
• Выбрана облегченная камера с толщиной стенки менее 0.8мм

Также неудовлетворительная работа геля может быть вызвана несоблюдением рекомендаций по заливке эксплуатации:

• Гель плохо взболтали перед заливкой и была залита жидкая составляющая с малым количеством волокна, что не позволяет сформировать пробку, ликвидирующую прокол
• Было залито недостаточное количество геля.
• В процессе эксплуатации часть геля вытекла и его количества не хватает для быстрого устранения прокола.
• Покрышка имеет множество колючек с внутренней стороны, которые постоянно вызывают утечки воздуха.
• За время эксплуатации камера получила слишком много проколов и периодически они дают небольшую утечку.
• Слишком маленькое давление в камере

Все эти пункты легко исправляются доливанием необходимого количества геля, очисткой покрышки от колючек, или заклеиванием повреждений камеры без ее замены.

Купить антипрокол Hi-Gear Вы сможете в нашем розничном магазине МастерВело, либо оформив заказ на сайте!