Велосипед оснащается одним из видов рулевой колонки. Выбор зависит от бренда и конструкции. Бывает, что колонка выходит из строя и ее можно отремонтировать собственноручно. Только нужно обладать навыками, знаниями в данной области.

Какие существуют рулевые колонки

Данная деталь содержит:

• 2 чашки и 2 подшипника;
• кольца для вращения трубы в стакане;
• якорь вверху трубы для фиксации выноса.

По типу рулевые колонки делятся на: резьбовые, безрезьбовые, полуинтегрированные, интегрированные.

Резьбовые - классический вариант, который встречается на недорогих велосипедах. Колонка проста в обслуживании, обладает легким весом. Однако выделяется средней надежностью и непростым процессом регулировки.

Безрезьбовые - усовершенствованные элементы. Здесь крепление вилки не оказывает давления на колонку. Она содержит 2 чашки, запрессованные внутри стакана. Потом помещаются подшипники, кольцо качения.

Полуинтегрированная - элемент с 2 подшипниками. В основном применяются заводские модели, но бывают также комбинированные аналоги. Здесь подшипники с чашками погружаются в стакан. Снаружи видны лишь пыльники. Такая рулевая колонка отличается сложной конструкцией и дороговизной. Однако считается одним из практичных вариантов.

Интегрированная - элемент без содержания чашек, где подшипники запрессованы напрямую в раму и нет канавок качения. Конструкция простая, но сложно выполнить ремонт собственными руками.

Доверить неисправность рулевого механизма стоит профессионалам. В мастерской МастерВело трудятся опытные специалисты, гарантирующие высокий уровень выполнения любых ремонтных работ по велосипедам. Вся процедура проводится с применением качественных материалов, современных инструментов, на основе новых технологий.